Nilox C1, Ebike Cargo Light, Capacidad Cargo 15 kg Delante y 25 kg Detrás
La Nilox C1 es una bicicleta eléctrica de carga ligera pensada para los desplazamientos diarios por la ciudad, con dos portaequipajes que permiten llevar paquetes tanto en la parte delantera como en la trasera.
En stock
Actualizado 31/10/2026
Está planteada como una alternativa para moverse por el entorno urbano llevando cosas sin depender del coche, evitando atascos y la búsqueda de aparcamiento.
En la parte de la imagen y el panel, incorpora una pantalla de cristal líquido montada en el manillar, donde se consulta la información básica mientras se circula. La bici es de color gris, aunque la ficha del fabricante clasifica el producto como multicolor.
El motor es un Bafang con sensor de par, que mide la fuerza que hace el ciclista al pedalear y acompaña el pedaleo en consecuencia. Va unido a un cambio de marchas Shimano con varias velocidades para adaptar el desarrollo al terreno y a la carga que se lleve encima.
La batería es extraíble y se recarga a la corriente. Alimenta tanto al motor como a la pantalla, y marca la autonomía máxima que se puede recorrer con una carga completa en modo asistido.
Para detenerse, monta frenos en V delante y detrás, accionados con las manetas del manillar. Las ruedas son de un tamaño orientado al uso urbano y mixto, y la bicicleta incluye pata de cabra para dejarla aparcada de pie sin apoyarla en ningún sitio. El alojamiento de la cadena es de tipo abierto.
El conjunto está dimensionado para una carga máxima total que suma el peso del ciclista y el de los bultos que se transporten en los dos portaequipajes.
- Bicicleta eléctrica de carga ligera
- Color: gris
- Capacidad del portaequipajes delantero: 15 kg
- Capacidad del portaequipajes trasero: 25 kg
- Peso máximo de carga admitido: 100 kg
- Velocidad máxima en modo eléctrico: 25 km/h
- Autonomía máxima: 55 km
- Motor Bafang
- Potencia del motor: 250 W
- Par máximo: 34 Nm
- Sensor de par
- Cambio Shimano de 6 velocidades
- Batería de 36 V
- Capacidad de la batería: 10 Ah
- Energía de la batería: 360 Wh
- Peso de la batería: 3 kg
- Tiempo de carga: 5 h
- Pantalla incorporada de cristal líquido
- Tamaño de rueda: 27,5" (69,8 cm)
- Sistema de frenos: freno en V
- Accionamiento de freno con maneta de mano
- Portaequipajes delantero y trasero
- Alojamiento de cadena abierto
- Pata de cabra incluida
Frente a otros parecidos
La Nilox C1 Cargo Light es una eléctrica de carga urbana en gris, pensada para hacer recados moviendo hasta 15 kg delante y 25 kg detrás, con motor Bafang de 250 W y 34 Nm, batería de 36 V y 10 Ah (360 Wh), cambio Shimano de 6 velocidades y hasta 55 km de autonomía. Si prefieres plegarla y guardarla en poco sitio, la Nilox X8 Plus pierde la idea de carga pero gana chasis plegable, 24 kg de peso y 5 modos de conducción. En cambio, la Fischer Viator Move estira la autonomía hasta 125 km con batería extraíble de 474 Wh y suma 50 Nm de par y cambio Shimano de 8 velocidades, apta para alturas de 155 a 190 cm, pensada para trayectos largos. Por su parte, la Lancia Genio se queda en lo básico, con suspensión delantera y pantalla LCD, sin cifras que comparar. La C1 para cargar, la X8 Plus para plegar, la Viator para distancia y la Genio para empezar sencillo.
Datos técnicos
| Velocidad máxima (modo bicicleta eléctrica) | 25 kmh |
|---|---|
| Torca (max) | 34 Nm |
| Autonomía (máx.) | 55 km |
| Peso máximo de carga | 100 kg |
| Color del producto | Multicolor |
| Tamaño de rueda (imperial) | 69,8 cm (27,5") |
| Número de velocidades | 6 |
| Sistema de frenos | Freno en V |
| Control de freno de bicicleta | Freno de mano |
| Portaequipaje | Frente, Parte trasera |
| Potencia del motor | 250 W |
| Alojamiento de cadena | abrir |
| Pantalla incorporada | Si |
| Tipo de visualizador | LCD |
| Peso de la batería | 3 kg |
| Capacidad de la batería | 10 Ah |
| Voltaje de la pila | 36 V |
| Tiempo de carga | 5 h |
| Capacidad de batería | 360 Wh |
| Peso (incluyendo batería) | 27 g |
| Pata de cabra | Si |
Fuente: Specs Icecat.
